2024 比亚迪中国年!产品营销出海全面加速! - 知乎

admin 6个月前 (04-07) 体育赛事 26 0
2024 比亚迪中国年!产品营销出海全面加速! - 知乎

  今天是 3 月 3 日, 距离 2024 年的春节过去还不到一个月,但国内车圈,已经肉眼可见的进入酣战状态,那作为全球新能源汽车领导者的比亚迪,在这场淘汰赛中,又有哪些大动作?我按照时间顺序,给大家列举了以下重要事件,希望能串成一条故事线,向大家解读,比亚迪在 2024 年,希望为中国汽车做些什么。

  2 月 19 日, 7.98 万的 A 级新家轿比亚迪秦 Plus 荣耀版和驱逐舰 05 正式上市,价格更低的同时,综合体验还更好,生而爆款,仅秦Plus 荣耀版,首周即斩获 23590 辆的订单,电比油低新时代正式开启!

  2 月 25 日,堪称比亚迪技术集大成者,售价 168 万的国产百万级纯电性能超跑,仰望 U9 正式上市,这也就意味着,可三轮行走,可原地起跳,这套代表目前全球最顶尖技术水平的智能车身控制系统云辇-X,已正式量产上市!

  同为 2 月 25 日,比亚迪官方奖励了杭州见义勇为的比亚迪车主 20 万元,此举既以实际行动肯定并弘扬了社会正能量,又在无形中拔高了企业品牌形象,实乃一箭双雕之举。

  2月26日,比亚迪携旗下八款王牌新能源车型炸场日内瓦车展,其中, DM-i 超级混动技术让欧洲的玩车老炮们啧啧称奇,高端得意之作,仰望 U8 也终于完成了欧洲市场的首秀,继震惊日本车企和美国州长后,自研的原地掉头功能,更是引得欧洲车企们那叫一个羡慕嫉妒恨。整场车展下来,比亚迪无论是在电动化层面(三电+底盘),还是下半场的智能化方面(智能座舱+辅助驾驶)的表现,都无不让靠内燃机发家的欧洲本土车企们发出阵阵感慨,属于他们的时代已经悄然落幕。

  2 月 28 日,16.98 万起的汉唐荣耀版震撼上市,以六维引领,四大焕新和百项标配,引得全场喝彩,并再次宣告了比亚迪汉唐车型在 B + C 级车市场的绝对统治力。

  算上之前在 1 月 15 日,比亚迪的首艘滚装船BYD EXPLORER NO.1 迎来首航,共计5449台新能源车,从深圳开始驶往欧洲,这意味着比亚迪解决了拓展海外市场最核心的产能和运输问题,这也就意味着比亚迪拥有了远征海外的底气和自信。

  以及1 月 31 日,比亚迪成功成为了欧洲杯的官方合作伙伴,虽然巨烧钱,但这绝对是品牌在海外市场快速提升影响力和知名度的催化剂。

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  可以看到,进入 24 年以来,比亚迪无论是在产品端和营销端,无论是在国内还是海外,大动作一波接一波,可以这么说,今日之比亚迪,已非昔日之比亚迪。在新能源浪潮席卷全球的前夜,比亚迪一直以核心技术为依托,以强盛中国汽车为己任,用实际行动,书写着属于中国汽车的史诗。

  最后,回答一下开头的问题。未来,已来,比亚迪的 2024 年,将继续围绕全产业链布局+规模化效应+技术鱼池的组织优势,在国内,不留余地地持续对合资燃油车发起总攻;在海外,攻城掠地,作为中国汽车的代表和排头兵,拿回本该属于中国汽车的荣耀!

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